Яка вигода від використання електромобіля.

Тобто, сума ПДВ і мита на автомобіль складає 30%. Однак, пакет документів не отримав необхідну кількість голосів для розгляду. А потім депутати вирішили не продовжувати свій робочий день і просто не встигли розглянути законопроекти. Тому, приміром, для Tesla Model S при тих же умовах, за винятком терміну служби акумулятора (для Tesla це 8 років), витрати на його використання будуть становити суму еквівалентну витрат на використання автомобіля з ДВС того ж класу. Таким чином, слід сказати, що нові законопроекти зможуть вплинути на здешевлення експлуатації тільки бюджетних моделей електромобілів. Також ви можете знайти все необхідне на ресурсі электромобили оптом.
Хоча навіть після цього, їх використання залишиться більш дорогим, ніж звичайного авто з ДВС. Тому мати у себе в гаражі Tesla або не мати вирішувати тільки вам. Непогано було б у статті давати посилання, звідки взята інформація, так ресурс батареї занижений — 108000 км (розрахунок зроблено виходячи з даних статті — 1800км/міс*12мес*5років=108000км), хоча ось перша-ліпша посилання з поисковика:http://zilm.livejournal.com/327040.html тут мова йде 8 роках експлуатації батареї або 160000 км, причому ніссанівці запевняють (дані з оф.сайту), що навіть після закінчення гарантії, ємність батареї залишиться достатньою, тобто для режиму робота-дім-магазин-д/сад(школа)-будинок, на який втім машина і розрахована, цілком вистачить.
До того ж не варто забувати про технічному прогресі, вартість батарей буде знижуватися, тоді як їх ємність і ресурс будуть рости.